REMOTE BATTERY LOW VOLTAGE + teče nadrzka ostreku V50

hazometer

na 2.0D v50 mi pri teplotach okolo nuly a tesne pod nulou niekedy (cca 70% pripadov) rano pri nastartovani vypisuje REMOTE BATTERY LOW VOLTAGE.
je to nova bateria, je tam cca mesiac.
vymena baterie bola robena prave kvoli tejto hlaske (zial, nie vo volvo servise)
po vymene bol cca tyzden-dva pokoj, no zjavilo a zjavuje sa to znova.
...
uz je cca tyzden teplejsie a hlaska o baterke uz sa0 nezjavila.

netusite v com moze byt problem?

...
a dalsia vec, zjavne mam deravu nadrzku na tekutinu do ostrekovacov, vzdy tak po 4 dnoch mi hlasi, ze treba doplnit tekutinu.
je nejaky zdroj, odkial sa da kupit nadrzka?

vdaka vam

flaksy

No menil si doufam baterku v ovladaci a ne v aute? Ale je divne, ze reaguje na teplotu, vetsinou ci clovek bere klicky z vyhrateho bytu ...

Ohledne ostrikovacu nevim. Ale vim, ze s ostrikem svetel jsem schopen tech 7l vyplacat i za dve delsi cesty, pokud hodne strikam, resp mam duvod hodne strikat :-D

wrbics

REMOTE BATTERY LOW VOLTAGE Tzn - baterka v dálkovém ovladači !! Já s tim takhle jezdil skoro dva měsíce , ukazovalo se to občasně nepravidelně , až to bylo co třetí jízdu , tak jsem jí vyměnil .

hazometer

))
tak ja som menil baterku v aute

ale uz tam bola od januara 2005, takze ja si myslim, ze mozno aj bolo na case, ci?

s tou nadrzkou na ostrekovac - ono to niekde tecie, lebo ja to pouzivam minimalne.
bolo to aj rozobrate. v lete.
pokial sa neschladilo k nule (tu na britskych ostrovoch to nizsie proste nejde), tak to bolo v pohode.

flaksy

Nevim, zda bylo na case nebo ne, ale ja nedavno zjistil, ze mi baterka (puvodni z vyroby) umirala rok a pul a i ted by teda jeste startovala (s rizikem nenastartovani, uz jela na 5 z 6 clanku), ale delala svym slabym a vypadkovym napetim bordel v elektrice, tak sla ven.

Lumpy

To si z nás děláš prd.l, ne? Ty žiješ v GB a neporadíš si s hláškou REMOTE BATERY...??? Jak se tam domlouváš?
No ještěže ses při hlášce o nízké hladině ostřikovací kapaliny nenapil sodovky roflrofl:

Ale vážně: nádobku bych zkusil vydělat a zkontroloval těsnost hadiček, jestli není někde vysunutá nebo prasklá. Pokud by byla prasklá nádobka, tak to se určitě dá zalepit. Ale tuším, že už se to tu jednou řešilo a nová, aspoň tady v ČR, vycházela kolem 1 000 Kč. Nevím jak jste na tom cenově v GB, ale možná tam bude i větší šance na něco narazit na vrakáču...

wrbics

Jak píše Lumpy , znovu se na to kouknout , na praskliny , nedotažení spoju ......

Lumpy : tady se řešila jiná nádobka - expanzní - ta stála 1000 , a ta se zalepit nedá . U této bych problem neviděl ( jinak vychází na 500,-)

Lumpy

wrbics: no jo, máš pravdu, nádobka jako nádobka. To je tak, když sedím v kanclu, čekám na trénink a se slzou v oku sleduju Ordinaci :popcorn:

No každopádně bych prošel hadice, možná s někým spolupracuj, ten by ostřikoval a zkus se mezitím podívat, jestli někde neuvidíš kama z toho teče voda. I když to asi bude chtít trochu odstrojit...

Pavluňa

srandovni topic roflrofl:

hazometer

mno, ja sa k tomu este rozpisem.
ono to REMOTE BATTERY LOW VOLTAGE sa zacalo zjavovat a nasledne na to (uz teraz viem, ze to bola zhoda okolnosti) som raz siel nastartovat a po strceni kluca mi zacalo robit neviemco, potom zasvietil v stede na paneli cerveny trojuholnik a potom cele auto zhaslo.
kedze som do auta moc vrtat nechcel, volali sme nejakeho chlapa, ten to auto nahodil cez kable z druheho auta / baterky.
no a nasledne som teda menil baterku v aute.
dochadzam kazdy den 50km a bol som dost v strese z tej baterky, aby ma to niekde nenechalo.
ani vo sne by mi nenapadlo, ze tym REMOTE mozu mysliet baterku v kluci

co sa tyka toho ostrekovania, ja som konkretne v irsku, kde tych aut zase az tolko nie je.
ta nadrzka vytecie za cca 3-4-5 dni a obavam sa, ze ak by som to mal sledovat pocas ostrekovania, ten presak by bol dost pomaly.
bolo to 2x v znackovom servise, jakprv to vraj bolo nieco so senzorom, potom menili spodnu nadrzku (ma to 2 casti) ... furt to tieklo.
potom to v servise u svagra rozobrali, chalanisko to nejak tmelil/lepil, avska ako som uz spominal, bolo leto.
nuz a dosla zima.. a je to tu zas.

wrbics

Nádržka na ostř. - asi to chce pokus číslo dva , podívat se na to lepený , mráz je svi.a

Hláška - ingliš moc nevládnu , když to na mě prvně vyhrklo , dal to projistotu do guglu jestli jsem si to dobře přeložil , tak jsem nechápal kde ta baterka je , až v uživ. manualu jsem to našel , že to patří k DO

Kubik

no srandovni :-)

po pravde by me ale taky nenapadlo, ze je tim myslena baterka v dalkovym ovladaci. to mame teda ty auta pekne vychytany :-)

Jeste ze ja tam mam holandstinu, to s kazdou hlaskou musim na google translate

s tou nadrzkou, nemas nahodou ostrikovani svetlometu? tata to mel na peugetovi a normalne mu to neubejvalo, ale na to ostrikovani svetlometu to vyvynulo takovej tlak, ze mu to tam teklo a spotreba vody je na to dost velka... pak kdyz to auto ale stalo, tak nikde zadny stopy po vode nenasel

aldapu

Co se tyka nadrzky, me tam ta voda vydrzi max. tyden a to setrim jak muzu.Mam ostrikovace svetlometu.To je pak jina spotreba

hazometer

ostrekovanie svetiel sice mam, ale ono mi vzdy vydrzala cela plna nadrzka tak 5-6 tyzdnov.
3 roky to takto byvalo.

ked ale zrazu - nalejes plnu nadrzku v piatok, nepouzivas ostrekovanie,
sobota nedela nejazdis a v pondelok rano auto zahlasi, ze DOLEJ VODU SAFRA, tak to trochen nasere

Lumpy

Hazometer: jestli to už bylo lepené, tak je možné, že to prasklo. Čím se to lepilo? Na takový plast bych doporučoval dvousložkový epoxid, ale klidně bych předním tu prasklinu vyplnil lepidlem na skla (co se používá na autoskla nebo akvária - černá barva). Okolí praskliny je nejlepší zdrsnit, aby lepidlo líp drželo, pořádně odmastit (aceton, případně nějakou jinou syntetiku - ale radši opatrně nejdřív, jestli to neleptá). Potom bych tu vyplněnou díru překryl epoxidem a mělo by to vydržet.
Případně druhý způsob, zajít do firmy co svařuje plasty a nechat to udělat za tepla. No a nejlepší bude, když se po tom podíváš na vrakovišti :-)

Pokud to ovšem bude v nádobce, ale klidně může být seklá nebo netěsnící hadička...

Pavluňa

nadrzka: vyrpdni se na lepeni,kup ji na vrakaci

,kdyz nova stoji 500kacek,tak ji sezenes cca za 1/2 8-)

slovo REMOTE: na ENG nejsem teda taky zadnej uplnej odobornik,ale tohle slovo bylo vzdy pouzivany v souvislosti s dalkovym ovladanim napr TV,DVD atp.... :coffe:

zephyr

hazometer: Presne rovnaky problem s nadrzkou som mal aj ja, je tam taka vlnovcova hadica, ktora zvykne prasknut a potom to tecie. Vyriesil som to tak ze som na tu vlnovcovu plastovu hadicu navliekol dusu s bicykla a hore a dole jemne zafixoval drotom.Epoxidove lepidlo urcite nedoporucujem, nie je vobec vhodne na plasty. Ked tak kup nejake specialne lepidlo na plasty s ktorym by to mohlo ist. Treba ale najskor zistit aka je velka ta prasklina, ci to ma zmysel.

Lumpy

Zephyr: epoxid je vyzkoušený, dělám s ním velmi často a na plasty je výborný, rychle schne, dá se brousit i vrtat.

hazometer

no dobre.
povedzme, ze chcem nejakym sposobom tu nadrzku vybrat, vymenit, opravit, cokolvek.
som schopny cokolvek urobit, aby som musel auto davat niekde na dvihak?
normalne ju z vrchu vymontujem tak, ze nemusim davat ziadnu inu suciastku prec?

wrbics

Jak píše Pavluňa , nelepil bych to a podíval se po vrakáčích . Ale celý bych to zkouknul , co to je . Jestli je to co píše zephyr , tak ten vlnovec je součástí te první nádržky , ta dle ceníku u nás stojí 493,- , hlavní nádržka stojí 943,- ( nakonec Lumpy skoro cenu trefil

)

Musíš auto dát na zvedák , leze se tam přes plastový podběh v blatníku . Tady máš malý návod :

nádržka.pdf [183.7 KiB]
5455 krát

REMOTE BATTERY LOW VOLTAGE + teče nadrzka ostreku V50

Kdo je online