Řemenice klikové hřídele V50, 1.6D

Kubik

Tak jsem si prave privezl auticko z Brna domu a konecne opraveny. Timto doporucuji vsem majitelum V50, 1.6D zkontrolovat remenici klikove hridele, tak abyste nedopadli jako ja. Remenice neni totiz jen kus zeleza a kdyz se podela, muze nadelat slusnou rotiku. O co jde a jak to poznat:t
Jiz delsi dobu (skoro pul roku) se mi nepravidelne po nastartovani z prave strany motoru ozyvalo takove klepani zavisle na otackach motoru (cca. od 2000 ot. vis). Proto jsem zajel do servisu a bylo mi receno, ze se jim nezda napinaci kladka plocheho remene, vymenila se a nasledne i remen. Bohuzel cvakani se objevovalo dal, ale dost nepravidelne. Proto jsem odvezl auto primo do Volva, nechal jim ho tam pres noc a at se na to rano podivaji. Druhy den mi bylo auto vraceno s tim, ze je vse v poradku a ze je to "normalni Fordacky zvuk". Jezdil jsem dal, ale zvuk stale trval, cca. 2 minuty po startu pak to ustalo. Nasledne jsem vypozoroval, ze zvuk je mnohem vic intenzivni, kdyz je plochy remen mokry (napr. po umyti auta). Jel jsem tedy do servisu a tam mi vymenili remen (jako reklamaci). Pak byl nachvilku klid. Mezi tim mi napsal na Volvoforu Rokkor, ze se mel neco podobneho a ze se mu pak rozpadla remenice. S kamaradem jsme se na remenici podivali, ale nic zvlastniho nam na ni neprislo, tudiz jsme to vyloucili. No a minuly vikend jsem jel na Moravu a najednou auto zacalo cvakat silneji a silneji az z nej zacal vychazet zvuk jak z rozbrusovacky. Pak se zacalo od remenice kourit a bylo to jasne... Byla to remenice... Autiko jsme museli nechat odtahnout do Brna do servisu. (Od prvniho vyskytu do rozpadnuti jsem ujel cca. 12000 Km)
Co to stalo:
2000.- remenice
400,- plochy remen
900,- cidlo otacek
1100,- remenice rozvodaku (bo je na ni paska pro cidlo otacek a ta byla poskozena - tezko rict, jak se poskodila, jestli sundavani remenice nebo tim, ze se velka remenice kmitala do stran a brala sebou co ji prislo pod cestu - cidlo otacek, plastova ochrana rozvodu
5 hodin prace.
Vim o dvou lidech s 1.6tkou (Rokkor a Pavluna) a oba uz maji remenici menenou. Na ford foru se to taky stalo par lidem a znamemu co ma Peugeta se to stalo taky. Proto se asi jedna o beznou zavadu a preventivne bych doporucil vymenu pri 100000km udelat, nebo remenici alespon poradne zkontrolovat. Fakt nechapu, proc toto ve Volvu nezkontrolovali

Jinak autiko bylo na oprave v AMBO Kobylnice u Brna. Byli velmi vstricni (auto si vzali do opravy v nedeli a v nedeli mi ho taky vydali a tudiz jsem si nemusel brat dovolenou - jsem z Prahy). Nahradni dily maji fakt levne a bylo videt, ze se snazi muj problem rychle vyresit. Proto doporucuji tento servis.

Zde je ukazka jak to vypadalo po rozpadnuti:

Dekky

diky Kubik, pekne si nam to spracoval. :kinkg:

a kedze sa mi zda,ze 2.0 ju maju,ked nie uplne istu urcite aspon podobnu, tak budeme dufat nech nam vydrzi co najdlhsie. :cry:

Guru

Tak a teraz veľa šťastných a hlavne bezpečných kilometrov bez poruchy

P.s. ked si to už mal rozobraté, tak si mohol jednou ranou dať vymeniť aj rozvody, ved tie sa robia na 1.6D pri 160000km.

Kubik

No to jsem si taky rikal. Vubec jsem nevedel, ze sundavali rozvodak :-(

Jinak bych to s nima probral. Ja se to dozvedel, az kdyz jsem si autiko vyzvedaval. No ted uz se neda svitit.

wrbics

Guru :

rozvody na 1.6d jsou stejné jak u nás 2.0d při 240 000 km . Ale teď jim věř , když tam mají takové krpy !
1.6d :arrow:

D4164T

Kubik

wrbics: no ja prave nevim. Kazdy rika neco jineho. Kazdopadne je to divny, protoze vy mate v tom dvoulitru myslim retez a my tam mame remen... schvalne mrknu do servisky.

wrbics

Není tam řetěz !!! řetez má jen Ford a to v jiném dvoulitru , v tom samém jak my 100kw mají taky řemen . Já se setkal taky s tím , že se všude dohadovali , ale konečný výsledek co jsem se ptal ve Volvu byl 240 000 km . Je jasný , že výměnou dřív nic nepokazíš , sám to nevydžím až do 240 000 km .

Kubik

Ahaaaa, tak pokud tam mate remen, tak to je v klidku, to asi bude stejne... Me prave kamos z Fordu rikal, ze u dvoulitru je retez, ale asi je to teda u jinyho :-)

Tak diky za info, to je dobry vedet

wrbics

Fofo focusII 2.0d(81,100kw) májí řemeny , a Mondeo III (00-07) 2.0d (66,85,96kw) májí řetězi , prý bezúdržbové . Motory jsou uplně jiné , někteří žijí v dojmu , že jsou v obou autech stejné a pak to pletou i u nás . A v novějších MonIV 07 jsou prý už zase řemeny . Ale to je jejich máčka .

A co říka serviska ?

Pavluňa

rozvody: tech 240tkm mi prijde peklo,osobne je necham udelat tak ve 160-180tkm

retez: retezy tusim maji v hojne mire bramboraky :lol:

Kubik: hezky udelano :cheer:

wrbics

řetězy : nevím kdo je používá nejvíc , ale v bramboru jsem ho měl , 2,5TDs . Vím , že se od toho upouštělo , pak se k nim nedávno zase vracelo a mám pocit , že se od nich zase upouští . Má své výhody a nevýchody - vydrží dýl , ale je hlučnější . Fofo to tak má , jeden je v rodině .

raolsa

U nás doma má dcera na Opel Vectra 2.0 dti řetěz.
to Kubik: tomuhle se u nás říká odpařená řemenice. V ČSAD kde jsem dřív pracoval jsem jich vyměnil spoustu na C-čkových Karosách :lol:

U osobáku to vidím poprvé, ale asi se to stává taky. Nic není věčný (něco je i v Žitný).

Pavluňa

raolsa: nebejt vcasny vymeny moji remenice,vedle bys uz o dvou

,ale nastesti mi ji vymenili pre uplnym kiksem

Kubik

pavluna: a dobre si udelal :-)

raolsa: ja jsem taky o nikom nevedel, dokud se mi to nestalo. Potom kdyz ale o tom zacnes mluvit, dozvis se, ze je to asi normalka

zzani

no moja skusenost s remenicou...
nic nehucalo, nic neklepalo, akurat pri max. vytoceni volantu mi signalizoval vypadok dobijania. Vravim si, zly rozvodovy remen. Kupil som novy, avsak kym som sa dostal k vymene, pri jednej kratkej jazde sa mi to roztrhalo remen. Po rozobrati som zistil, ze remenica je na dva kusy, guma je fuc, asi ju uplne roztavilo.
Problem je ale v inom...po vymene remenice a remena, je dobijanie ok, ziadne zvuky odtial, ale s motorom sa nieco stalo. Je vyrazne hlucnejsi, vykon klesol o tretinu, a zacal vyrazne dymit, a pri rozbiehani na 1tke,2ke nepravidelne trha. Otazka je, co sa mohlo stat? Auto som trochu prehrial, kedze som chcel dojist dake 2km k domu, nech to mozem vklude opravit. Voda zacala striekat par metrov pred zaparkovanim, takze zase az tak som ho snad zavarit nemohol.
Mate tipy co s tym? Auto predtym slapalo ako hodinky, motor tichy, pravidelny chod...vsetko ok.
Pockam si na vase odpovede, kym vas zacnem miast svojimi teoriami.

Volvo V40, 1,9TD r.v.98

Peťo

chudak motor.. Asi by to chcelo komplet rozobrat skus sa skontaktovat s kwikom ma rovnaky motor ako Ty. Keby si s nim nesiel tie 2km... podla mna si ho uplne dokaslal.
Mozno Ti staci len nastavit na diagnostike predvstrek. Rozvody si vymenil?

zzani

nie, rozvody som nemenil... planujem najprv zistit kompresiu motora...ta ukaze, ci sa to dotklo motora...potom predvstrek...
Kde by som mohol ist v BA zmerat kompresiu? Nasiel som len firmy, ktore chcu kompletnu diag., co sa mne zda zbytocne a hlavne drahe...

Peťo

martinopel

zzani

voda nemizne, olej v motore vyzera dobre, nie je badatelna pritomnost vody alebo nejaka nezvykla emulzia. Predvstrek nastavim, po zmerani kompresie, pripadne spolu s rozvodmi. Prestal som pocut turbo, musim skontrolovat ci je ok

Řemenice klikové hřídele V50, 1.6D

Kdo je online