Ahoj
Potřeboval bych poradit.Poslední dobou mí začal volvik za studena jak při akceleraci tak při držení
rychlosti škubat.Jakmile se zahřeje, tahne bez problémů.Dokkonce se mi vypnul pči tom škubání
tempomat.Ale to bylo jednou.Možná náhoda - nevím

Nevíte čím to je?
Dík

_________________
VOLVO V50 2,0D 100kw r.v. 2005/03 Momentum Bi-xenony

může to být EGR , mužou začít odcházet vstřiky,čerpadlo -

navštiv Marru

_________________
Volvo V50 2.0D 100kw , r.v.2005 , manual Q6



Bůh stvořil letecké mechaniky , aby i piloti mohli mít své hrdiny

to by zas dělalo pořád i za tepla ne?

_________________
VOLVO V50 2,0D 100kw r.v. 2005/03 Momentum Bi-xenony

ne , není to pravidlo , u toho to motoru není nic pravidlem

_________________
Volvo V50 2.0D 100kw , r.v.2005 , manual Q6



Bůh stvořil letecké mechaniky , aby i piloti mohli mít své hrdiny

hm to jsem potřeboval slyšet

_________________
VOLVO V50 2,0D 100kw r.v. 2005/03 Momentum Bi-xenony

alebo zadrha turbina uz sa mi to stalo.

_________________
VOLVO XC70 D5 Summum 2009

super a ted co vyjde dráž, předpokládám, že turbína je mastná skoro jako pulka auta ne?

_________________
VOLVO V50 2,0D 100kw r.v. 2005/03 Momentum Bi-xenony

_________________
Švédské tanky
Volvo 244 Turbo
Volvo 965 r.v.1991 B230FT AW71 USA verze
Volvo S90 Royal r.v.1997 150kW
Volvo S80 T6
Volvo XC90 V8
Volvo V70III D5
tel. 775/148152

martinopel - jak to myslíš, z čeho neštastný ???

_________________
VOLVO V50 2,0D 100kw r.v. 2005/03 Momentum Bi-xenony

turbína - to by ještě šlo

roztáhneš ho občas , nebo furt jezdíš do tak cca 2500 otáček ??? mohly se jen zaseknout lopatky , sice tohle je nemoc hlavně vw turb , ale výrobce je stejný , zkus ho potanout na 4000 , ale až dobře zahřáty

jinak bych šel asi prvně po egr

_________________
Volvo V50 2.0D 100kw , r.v.2005 , manual Q6



Bůh stvořil letecké mechaniky , aby i piloti mohli mít své hrdiny

_________________
VOLVO V50 2,0D 100kw r.v. 2005/03 Momentum Bi-xenony

nafta by to dělala čistě teoreticky furt - kde bereš ??

svíčky ??? to není benzín
žhavící svíčky jsou tam jen na start a to až pod -2 ,

_________________
Volvo V50 2.0D 100kw , r.v.2005 , manual Q6



Bůh stvořil letecké mechaniky , aby i piloti mohli mít své hrdiny

Beru u Globusu Letňany.
Nikdy sem tam s ní neměl problém.

_________________
VOLVO V50 2,0D 100kw r.v. 2005/03 Momentum Bi-xenony

globus bere od čepra , takže by měl být v poho (pokud nepančuje) a je v systemu

_________________
Volvo V50 2.0D 100kw , r.v.2005 , manual Q6



Bůh stvořil letecké mechaniky , aby i piloti mohli mít své hrdiny

Taky si myslím, beru tam už několik let a bez problémů, ale náhoda je blbec.

_________________
VOLVO V50 2,0D 100kw r.v. 2005/03 Momentum Bi-xenony

ked pises, ze jazdis do 2500 otacok, mozno by neskodilo ho poriadne prevetrat a prefuknut pavuciny

_________________

2004 S60 R (B5254T4) / M66 AWD / / /
2005 S80 D5 (D5244T) / M56
ex 2002 S60 D5 (D5244T) / M56 05.08.2011