demontáž EGRu 1,6d

stana

Poradíte mi prosím jak na EGR? Vidím tam nějakou sponu z jendé strany a na druhou neni vidět,pod paliv. filtr.
ale ta spona? jen jí vycvaknu??

Mam problém že auto chcípne na volnoběh, když ho hned vytočím tak drží a když uberu plyn tak chvípne.
Kamarád na diagnostice nenašel nic, tak mi přijeli z chiptuningu s orig. softverem a našli jen špatnou komunikaci mezi
řídícíma jednotkama. Zkusili jsme různě poodpojovat ventyly u turba- někdy se to chovalo líp jindy hůř... ale stejně to kleklo.
Doporučovali mi vyčistit sací koš v nádrži jestli jsem někde nenatankoval nějaký bordel a pak než koupit nový egr tak ho
zkusit zaslepit. Zkusil jsem ještě vyměnit pal. filtr a když byl venku tak jsem chtěl sundat el.motor od EGR ale nešla mi povolit jedna hvězdička, abych alespoň věděl jestli se volně točí...

nějaké rady/nápady prosím

dík Standa
V50 1.6D

..::philip::..

urcite nemeli originalni diagnostiku volvo..

domluv se s marrou, www.marra.cz nebo s jirickou, www.t6r.cz a nech si auto napichnout od nich. originalni diagnostika presne rekne, kde je problem a zda to je EGR ci neco jineho.

stana

Kámoš co se napíchnul první a nic nenašel originál neměl, proto jsem volal do chiptuningu kteří ji mají. Závada motoru žádná, jen když to nastartoval a třeba po 6vteřinách to zdechlo se mu ukázalo špatná komunikace s řídícíma jednotkama... a svítí DSTC. Prý by to mohl být špatný kontakt nekde v kabeláži- jestli jsem prý nemyl motor, ale to jsem nedělal...

Standa

..::philip::..

DPF OFF mas od koho?

nekoukej na chyby, ale cti informace z cidel EGR, atd.. presne poznas co to dela, nedela. my takto s formankem i jirickou odhalili EGR za 5min. vymena za zanovni 1500,- (najeto 9tis km)

stana

DPF off mi dělali chiptuning na Kladně/6.600/, je to 3 tydny co to spadlo na dalnici do nouzáku, po vypnutí a znova nastartování jsem jel v pohodě ale druhý den už to nejelo. Kamoš co mi dělá výměny oleje našel nějakou vypadlou hadici u turba, které prý už dost teče.. a na pc mu to psalo ucpaný DPF a doporučil mi chiptuning. A po týdnu co mi ho sundali a přehráli software tak mě to chcíplo na volnoběh, a pak zas týden nic až jsem dojezdil. Ptal jsem se jestli nemůže být něco kvůli tomu přehrávání softwaru ale to je prý blbost... Přijeli ale s originál programem a přečetli jak jsem již psal... nespolehlivá komunikace mezi řídícíma jednotkama... :help:

..::philip::..

stana

takže kámoš vymontoval egr a je ok, ale nejde tam palivo, nevim jestli už může být zacpaný sací koš,ale žadný sr..ky jsem tam nelil... , Poradíte někdo jestli je v nádrži podávací čerpadlo nebo je čerpadlo na motoru jak podávací tak i tlakové???
dik

..::philip::..

v nadrzi u 1.6D a 2.0D neni cerpadlo.

stana

už jsem na to neměl nervy, odvezl jsem ho do Stodulek k auto hase, uvidíme co najdou... a jak hluboko budu sahat do kapsy

..::philip::..

prvni co najdou bude cizi sw v jednotce. nahrajou normalni a auto pujde do nouzaku protoze nemas DPF. doporuceni bude koupit novy DPF za 20tis

stana

tak je špatná řídící jednotka... :shock:

prý studený spoj někde v jednotce, když se hybne konektorem od řídící jedniotky k abs tak to jede normalně a když se zas zahýbá tak nic... 2možnosti- první je nová jednotka - 25tis a druhá propájet konektory na jednotce, ale to nedělají. Nechal jsem jí demontovat a odvezl kámošovi který se na to koukne tak se uvidí...

martinopel

Guru

Martin, evidentne porucha u stana bola pôsobená externou "neodbornou" manipuláciou s elektrosúčiastkami auta, o kvalite sa tu nejedná... studený spoj v jednotke nevznikol z ničoho nič.

Súhlasím s Philipom... určite by som dal reklamovať DPF off!

..::philip::..

jednotka EDC16, kterou mame, se musi z auta vyndat a rozebrat, aby bylo mozne zalohovat sw a pak provest updaru DPF. tzn. pokud jednotka zacala po updare zlobit tak bud spatne vypli PDF nebo znicili jednotku. ja mam na jednotku zaruku dva roky od upravce.

stana

na jednotce je označení 4N51-12A650-BA
kamoš co do ní koukal nic poškozeného nenašel, nic vypáleného ,žádná oxidace, ... ale 3 druhy silikonu takže už se do ní lezlo, je divné že ve volvu říkali že když rozpojili a zas spojili jednotku tak to šlo... tak možná kabeláž?
zítra cinknu do chiptuningu na reklamaci, ve volvu mi tam mužou na zkoušku dát novou za 10% z ceny ale nemaj jí skladem...

..::philip::..

cert vi co se stalo, nicmene chiptuning na mne pusobil opravdu strasne a jsem radeji pres republiky nez 15km k nim.

stana

malý update
stále ještě nejezdim... :evil:

jojo, počítáte dobře- 5měsíců... a to mám pujčenou felinu od tchýně :roll:

reklamace u chiptuningu nepomohla, jelikož řídící jednotky byla po nich znova otevřená tak smůla...

od kámoše jsem mazlíka odtáhnul do Hřebče k manželky strejcovi co ma autoservis...
prý brnkačka, udělal repas střiků, palivového čerpadla, než to přišlo tak zatim rozebral turbo a vyčisltil , vyměnil rozvodák...
když to dal dohromady tak ani prd, diagnostika nic... bylo vše vyresetované a motor neběžel tak tam nic nebylo,
následovalo měření a měření, výsledek málo voltů na střiky, místo 70 asi jen 30-40, poslal řídící jednotku do holanska , vrátila se že je ok a s doporučením dálšího měření.... nic nenašel...

měl jsem kluka co ma taky V50 a že si od něj odečtem hodnoty ze střiků ale má dvoulitr tak je to na prd...
ted bude mít na dílně citrouše co má stejný motor ,tak se pokusí naměřit nějaké výstupy na něm a uvidíme...

ani nevim jestli se víc těšim až budu zas sedět za volantem volva nebo se konečně dozvim v čem byl problém

..::philip::..

kazdopadne chiptuning je desna firma...

jednotku muzes zkusit moji. mame stejny rok, motor, oba dpf off.

demontáž EGRu 1,6d

Kdo je online