Mam takýto problém: už dlhšie sa mi stáva,že počas jazdy sa mi zopne protisklz a auto ide do nudzového režimu.Tak ho odstavim opäť hneď naštartujem a protisklz tam už nie je iba plub.počitač píše nudzový režim motora hoci auto ide normálne.Po dvoch troch dňoch aj táto hlaška na palubáku zmizne.Ten protisklz sa mi zopne hoci kedy či idem 120km/h a otáčky mám 2800m.s ,alebo idem 50km/h a otáčky mám 1600m.s. Inak ako vravím zničoho nič a hoci kedy.Mám Volvo S40ll 1,6D rok 2009. Ešte tekto EGR filtre sú čisté.Najazdené mám 192000km. Budem rád kždému normálnemu ohlasu. Jaroslav z Kežmarku

Jak to myslis ze se ti zapne protiskluz? Je tam jenom nejaka hlaska, nebo to poznas na chovani auta?

_________________
Volvo V50 2.0 D3 D5204T5 110kW, Business Pro Edition, Ice White, str. week 2012/13 (MY2012)
ex.: Volvo V50 1.6D D4164T 80kW, Summum, Titanium Grey, str. week 2005/46 (MY2006)

Ten protisklz sa naozaj zopne a ešte na palubaku je dalšia sprava nudzový režim motora a skutočne,lebo motor sa dostane max.na 2800otč. ale ako som už napísal keď auto odstavim -vypnem motor a znovu naštartujem tak hlaška protisklz tam už nie je motor ide normal čiže aj nad 2800otč.jedine ostava tam hláška tak dva tri dni nudzový režim motora ale potom aj ona sama zmizne a tak to ide dookola.zapne sa z ničoho nič protisklz motor začne isť na nudz.2800.otč. ja motor vypnem hneď naštartujem a zase ide normal len ostane hlaška nudzak.a časom zmizne.

Vycistenie EGR-ventilu a nasledne resetnutie origo diagnostikov! Ak nebola diagnostika origo tak ti to nepojde.Vycistenie EGR u 1.6-treba rozobrat aj motorcek,skontrolovat voditka(2xloziska).
Samotne umytie hlinikovej casti EGR nepovazujem za vycistene EGR !
Vo viku EGR je elektronika.Ak je zavada tam,tak nove EGR,a samozrejme tiez resetnut!

_________________
Laci servis+diagnostika

Ďakujem za radu.Keď to budem mať hotové tak sa ozvem. Jaroslav z Kežmarku